德侑實業有限公司設立於民國92年，憑藉著對複合材料的專業，以獨特的專業技術長期為各大品牌OEM、ODM提供產業全方位服務。
我們每天有1/3的時間需要枕頭先相伴。這也是身體、器官獲得休息的寶貴時刻...偏偏，我們卻很容易因為睡到不適合自己的枕頭，睡得輾轉反側、腰酸背痛，又或還沈浸在白天的煩惱、緊張明早的會議、害怕趕不及早上的飛機等等...讓我們的睡眠不夠優質、不夠快樂、沒有辦法快速入眠。
德行天下創辦人有鑑於過去開發各類生活產品的經驗，便想利用本身所長，結合各類複合材料的特性，投入枕頭開發的行列。
從枕頭模具開發、材料研發、創新製造到整合顧客需求過程中，了解到一款枕頭的製作，除了要解決一般乳膠枕悶熱且不透氣的問題，更要同時兼顧到人體工學的體驗性，創辦人常說：「一個好的枕頭，支撐透氣兼顧，仰睡側睡皆宜，才能每天快樂入眠。」
現在導入石墨烯加工技術，讓枕頭的功能性更上一層樓
石墨烯具有良好的強度、柔韌度、導電導熱等特性。它是目前為導熱係數最高的材料,具有非常好的熱傳導性能
德侑實業有限公司為了替自己身邊重視的人們做好一顆枕頭。不論是在外形，還是在舒適度上都能達到最好的需求，即便現今許多的工廠因成本上的考量，顧了外形，忘了內涵，但德侑實業依然不忘在品質上的「堅持、 執著」。
引進先進的加工技術，就是要給消費者最佳的產品
開發、研究、創新以及對材料的要求是德侑實業開發枕頭的初衷，憑藉獨特的專利技術將極其珍貴的天然乳膠與千垂百練的備長炭完美結合後
創造出獨家環保無毒的TakeSoft 徳舒孚專利綠金乳膠；乳膠材料，備長炭，石墨烯應用提高到更高的層次。
同時具備防霉、抑菌、透氣、除臭、遠紅外線等五大功效，並榮獲多國發明專利。
生產過程採用專線製造專利乳膠材原料，全自動化生產保證品質與產量穩定，達到品牌客戶的最高要求。
石墨烯枕頭製作開模一條龍：
選材品管
原料調配
成品製造
包裝設計
若您有枕頭開發構想或是想OEM自己的品牌，歡迎預約現場諮詢，體驗無毒的TakeSoft 徳舒孚專利綠金乳膠做製作的枕頭，用最專業MIT精神幫助您打造你的專屬品牌。
德行天下：
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飛行員的抉擇〔美國〕亨特·米勒 冒險在大海上降落是對的嗎？在兩百尺高的地方，救援機從暴風雨中顛簸地逃出，然后在洶涌的海面上平穩下來。布萊第瞥了一眼他同伴的憂慮的臉，然后想，他又要拿其他機員的命冒險了，就像以往一樣。救援小組還要過一百里以上才能到達出事地點。兩個小時前，一架往檀香山的班機墜機了。只要風向一轉變，只要救援過程出了問題，回到他們在阿第拉的基地的風險就愈高。前面，白色的浪頭不停地翻涌。一里外，另一陣暴風雨正在云端伺機而動。五分鐘后，水淹上擋風板，雨也打在機翼和機身上。飛機沖出暴風圈，沖向距海面不到三百尺的地方。布萊第覺得有人猛拉他的飛行裝。從走廊看過去，他看到通訊室里的通訊員正對著他大叫：“收發器壞了，我們沒辦法聯絡基地。” 布萊第往下看。 “最好把它修好，我們會用到。” 在前面的某個地方可能有一艘黃色的救生艇在沉浮，但在他們后方，布萊第知道暴風雨正移向基地阿第拉。海浪開始沖擊那環形小島邊緣的暗礁了。布萊第轉向他的伙伴，泰勒。 “你想，我們走了多遠了？”布萊第問？泰勒檢查在他膝上的地圖。 “大約在北邊五十里，我想。” 位置只是個猜測。現在猜錯五十里，到他們到達出事地點，可能已經差了一百里。而且他還要考慮機上其他人員的生命。有一分鐘的時間，他遲疑不決，但前面的海面似乎較平緩。 “我們最好重新訂一個方向到出事區域。” 他說。一小時后，他們到達出事地點。海洋向每個方向平坦地延伸過去。他們搜巡第一個方向花了十分鐘，在救援機上的每個人都緊張地望著浩瀚的灰色海面，想找到一艘十尺長的黃色救生艇。然后他們轉向第二、第三，第四個方向。還有四個小時的燃料——但要飛回基地至少需要三個小時。大概還能再找兩個方向。布萊第重新在他的座位坐好。差不多了，他們已經作了他們的工作——搜巡的工作。他們盡力了。布萊第靠向椅背然后拉一拉他的飛行夾克。他想，外面變冷了。他往下看海面，強風激起了泡沫，他覺得很冷。當泰勒傾斜飛行要向最后一個方向搜巡時，他往前看了一眼。一陣紅色的光射向灰色的天空，然后消失了。布萊第在座位上僵了一僵，他拿過控制器并向那個地點前進。他向下飛到五十尺的地方，感覺到下面兇猛的浪正往上拍打著。飛機飛過救生艇再折回來，直到機艙里的人看到它為止。有個男人坐在艇上虛弱地向盤旋的飛機揮手，另一個男人臉向下躺著，動也不動。布萊第本來準備下令丟下補給品和另一個救生艇，卻突然停了下來，補給品和救生艇作用不大，布萊第再飛低了些，到十五尺的地方，海浪拍打著飛機的外殼，他感覺到其他人員都在等他下令。只剩下他的決定，他的責任了。任何活著的人都不會怪他丟下補給品然后飛回基地，他只需要報告救生艇的位置就可以了。二十四小時內一定會有一艘船經過這里，然后把他們救起來。有五個人在這個救援小組里，他有什么權利拿他們的生命冒險，在大海上降落？布萊第覺得他的皮膚拉得很緊，寒氣甚至透進了他的飛行夾克里。要在下面的怒濤中將飛機安全降落似乎太離譜了。多了兩個人的重量后，要重新起飛似乎更不可能，在這種天氣下……有太多出錯的可能了。他又看了救生艇一眼。在下面的男人不確定地揮了揮手。就在這時，一股浪涌進艇里，那個男人趕快放下他的手扶住救生艇。然后，布萊第知道他要怎么做了，其實他一直都知道的，只是不敢承認罷了。兩個男人在汪洋大海中坐在一艘救生艇里，他們根本不可能敵得過暴風雨。他必須幫助他們——毫無選擇的。當他作手勢下令要降落時，他感到海里的冷水濺到他身上——冰冷的。飛機降落到海面上時引起一陣顛簸。泰勒松開他的安全帶爬到艙尾去。當一股浪掃過駕駛艙時，飛機又晃了幾下。在艙里，通訊員和兩個技師連腳都伸到水里了。他們試著要把機身外的洞封好，因為有一排螺絲松了。布萊第看到一條繩子被丟到救生艇上。另一陣大浪又沖上機艙，引擎也開始不穩地搖晃。布萊第敲一敲節流器才讓它穩下來。艙尾幸好一切正常，但水還是愈來愈多。往后看，布萊第看到泰勒把第二個男人也拉上機，然后關上艙門。泰勒爬進駕駛艙，他的衣服都緊緊黏在身體上，他的手伸向節流器。 “人都上來了嗎？”布萊第問？“是的，長官！” “我們走吧！”當泰勒將節流閥往前推時，布萊第發現他們還是在水面上，飛機只穿過一道浪。然后，另一股大浪打在機身旁邊，救援機就動也不動了。現在有七個人漂在水面上而非兩個人了。外面，水幾乎高到布萊第前面的窗口了。布萊第往后看，所有人都盯著他，他看一看泰勒，發現他僵坐在位子上，臉色發白，雙眼盯著灰色的浪打上機首。每有一陣浪過來，機首就沉低一些。布萊第抓緊輪盤。 “快點，泰勒，節流閥。” 頭兩個浪很小，然后布萊第看到滾滾大浪正沖向他們而來，他感到一股恐怖的寒意。幾乎是直覺反應，他滑動機身直到它跟大浪平行。大浪開始從機身下面散去，布萊第轉動機身直到機首突出浪頭，機身也脫離洶涌的大浪。當飛機開始有了速度，騎在浪上，局面才算控制下來。機首又抬得更高一些。然后有一股相反方向的急流沖向大浪，飛機就被拋進空中。它重量地掛在水面有好一會兒，直到布萊第把機身穩下，并開始緩慢地爬向安全。在三百尺高的地方，布萊第把控制器交給泰勒。他往椅背一靠，才意識到他的腿很痛，還有他的夾克都濕透了。他發著抖強迫自己不要去想腳下那冰冷的水，還有剛才他們差點被淹死的畫面。虛弱地，他走出駕駛艙。等他檢查完生還者后，工作就算完成了——機尾，生還者中的一人正躺在鋪位上，蓋著一條毛毯。另一個人則拿起一杯咖啡湊到顫抖的嘴邊。 “謝謝，軍官，”他說：“很高興你成功了。” “對呀，我很高興我們成功了，你的伙伴還好吧？” “他正慢慢清醒過來。” “別擔心，我們先前已經救了一個醫護兵回基地，大約三個小時后，我們就會到達阿第拉了。” “你說哪里？” “怎么回事？當然是到我們的基地阿第拉。” 那個男人盯著布萊第。 “你沒有收到從基地傳來的消息嗎？” “消息？” “最后一個小時他們一直呼叫。一個海嘯襲擊了阿第拉——整個基地都淹沒了。你的同僚幾乎差點就沒有及時離開那里。” “我們的收音機壞了。” 布萊第伸直身子然后看著那個男人。 “但是，你們怎么得到消息的呢？” “我們在救生艇上的收發器聽到的。” 布萊第轉身拖著自己回到駕駛艙。 “把地圖給我，”他告訴泰勒。 “我們轉向往約翰斯頓開。” 布萊第坐進他的座位然后看著地圖標著阿第拉的黑點。如果他當初取消了搜救，那么現在安全坐在后面的人還在救生艇里漂泊，無助地等死。他和他的同伴則很可能飛回基地，繞著那曾經叫阿第拉的地方盤繞回旋——沒有收音機的信息，一直盤繞在空中。不再有基地的存在——只有像現在一樣灰色的大海在他們腳下。一小時之后，他們會用光所有燃料，無法再飛到其他地方去。他們會不停地找尋阿第拉，直到他們的燃料用完——然后墜入海洋。布萊第想著，不禁發起抖來。現在，他們還有足夠的汽油到約翰斯頓島，只因為他們所救的人碰巧聽到消息。布萊第想到一些他曾經念過的東西。跟飛行無關，卻跟人與人之間的互相需求有關。 +10我喜歡
文/王起 早晨的太陽剛鉆進窗外那棵洋槐樹的樹冠里，就已經渾身長刺兒似的，熱了起來。 老伴兒終于磨磨蹭蹭的抱著孫子出來了，她不假思索的來到面包車的右側，剛要朝車上邁腿，老頭子說：“坐左邊去。” 老伴兒白了他一眼，默默的抱著孫子轉到左側上了車，他自己坐到了右側座位上。車子呼嘯著一路向東奔去…… 老兩口兒晚年得子，兒子、兒媳又是晚婚晚育，這頭一胎，兒媳婦就給老兩口兒生了個大孫子，自然成了全家的寶貝疙瘩。老伴兒手掐把拿的不說，就連面孔從來都是冷冰冰的老頭子也是經常在夢里笑醒。 今天老兩口兒要隨小兩口兒，去給親家母過生日。沒有請其他人，就家里這幾口人，也沒什么熱鬧頭兒，不到下午兩點鐘生日宴就結束了。由于姥姥家里熱，孫子有點兒不習慣，總是哭鬧。吃完飯只逗留了一小會兒，便要打道回府了。老伴兒抱著孫子來到大門外，徑直走到左側車門前剛要上去，老頭子又在她身后說：“到右邊去。” “我說老東西今兒你這是中了哪門子邪了？來時我上右邊你讓我上左邊；現在我上左邊你又趕我去右邊兒，盡聽你擺鼓了。真是的！”老伴兒終于忍不住了，一邊上車一邊一眼一眼剜著老頭子。 已經坐進駕駛和副駕駛座位的兒子、兒媳“嗤嗤”的笑。 老頭子稍微愣了一下，也不高興了，問老伴兒：“我說你就不知道這車沒空調嗎？” “沒空調咋啦？”老伴兒反問道。 “還咋啦？就算你不怕曬，我孫子還怕呢！” 三個大人同時扭過頭，張大嘴巴看著他…… 只有孫子沒反應，他還小，不知道哪邊兒曬，那邊兒不曬…… +10我喜歡
朱熹認為，結交朋友，并不是為了共同酒宴游玩，而是為了能互相增進彼此的德行。同為宋代的著名史學家司馬光也說:朋友“應有切磋”。也就是說真正的朋友并非表面上合得來，或應聲附和，而是相互間真情切磁，讓大家都有進步和提高才是最美的恩格斯是善交朋友的“高手”，他除了與馬克思保持親密的友誼外，還有很多“政治和學術上”的朋友。在曼徹斯特，恩格斯最親密的朋友是威廉沃爾弗。沃爾弗流亡到布魯塞爾，他幾乎是一到那里就參加了馬克思和恩格斯領導的各項政治活動。第一次見面后，恩格斯很快便與沃爾弗建立了“密切”的友誼，此后他們成為終生的朋友。后來他回憶與沃爾弗第一次會晤的情況時，給予沃爾弗很高的評價。他說:“只有在斗爭中，在勝利和失敗的時候，在順利和不順利的時候，經過多年共同活動和友好交往，我們才能充分認識到他那堅韌不拔的性格，他那無可懷疑的絕對忠誠，他那對敵、對友、對己都同樣嚴格的始終如一的責任感。” 高尚的人總是能從朋友間獲得智慧與力量，并把幫助友人作為己任 恩格斯積極幫助沃爾弗聯系工作，并最終給他找到當家庭教師的固定職業。沃爾弗的教學才華吸引了越來越多的學生，使他的生計完全得到了保障，在曼徹斯特，恩格斯最愿意與沃爾弗在一起討論政治與學術問題，每次討論他都會得到沃爾弗的忠告和建議。正如后來恩格斯所說:“在許多年內，沃爾弗是我在曼徹斯特的惟朋友。我們幾乎天天見面，我在那里又經常有機會贊賞他對當前事件的幾乎本能的準確的判斷。” 沃爾弗后來病逝了，這對恩格斯是一個沉重的打擊，他說: “馬克思和我失去了一位最忠實的朋友，德國革命失去了一位價值無比的人 智慧具有共享性，它所以相互傳遞，這種傳遞會成就許多偉大的人，因此說，好的朋友是智慧的延伸;這種延伸又是無止境的，而當這種延伸的智慧歷經滄桑之后，會愈發醇香厚重，便讓享受這種智慧的人由衷地贊嘆友情的偉大。 +10我喜歡
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